Alles Folgende betrifft Peptide. Wir bleiben bei klarer Sprache, beziehen uns auf die Studienlage und trennen gut belegte Aussagen von offenen Fragen.
Stand 2026-01-12. Zahlen und Beschreibungen folgen der Fachliteratur und nicht dem Marketingmaterial.
=== Waschmaschinen === Obwohl im Volksmund mit Waschmaschinen verbunden, hat die Bendix Corporation selbst nie welche hergestellt. Im Jahr 1936 lizenzierte das Unternehmen seinen Namen an Bendix Home Appliances, ein anderes Unternehmen aus South Bend, für einen Anteil von 25 Prozent an dieser Gesellschaft. Im Jahr 1937 war Bendix Home Appliances, Inc. das erste Unternehmen, welches eine automatische Haushaltswaschmaschine auf den Markt brachte. Obwohl die Verkaufszahlen zunächst niedrig waren, verbreiteten sich die Vorteile einer automatischen Maschine bald durch Mundpropaganda. Die Nachfrage begann zu steigen, sodass bis zum Eintritt der USA in den Zweiten Weltkrieg insgesamt 330.000 Einheiten verkauft wurden. Wie bei anderen Waschmaschinenherstellern wurde die Produktion während des Krieges eingestellt, 1946 jedoch wieder aufgenommen. Bis 1950 erreichte der Gesamtabsatz 2.000.000 Stück. Die 1937 Bendix Home Laundry würde von jedem heutigen Benutzer solcher Maschinen als Frontlader-Waschautomat erkannt werden. Das Gerät verfügte über eine Bullaugentür aus Glas, eine rotierende Trommel und einen elektrisch angetriebenen mechanischen Timer. Die Maschine konnte automatisch füllen, waschen, spülen und schleudern. Aufgrund des fehlenden Schwingungsdämpfers musste die Maschine zunächst fest am Boden befestigt werden. Der Maschine fehlte auch ein interner Warmwasserbereiter. Bendix Home Appliances, gegründet von Judson Sayre, wurde später an Avco Manufacturing Corporation verkauft. 1956 verkaufte Avco Bendix Home Appliances an Philco.
Quellen: de.wikipedia.org
Aus der Produktion von Funkgeräten für Flugzeuge entstand nach dem Zweiten Weltkrieg, zunächst für den inländischen Einzelhandel, auch die Produktion von Radios und Phonographen. Im Jahr 1948 begann Bendix, Autoradios direkt an Ford und andere Automobilhersteller zu verkaufen. Von 1950 bis 1959 stellte Bendix Fernsehgeräte her. Die Produktion von Radios für den Einzelhandel wuchs in den 1950er Jahren schnell, wurde jedoch in den 1960er Jahren schnell eingestellt, als Ford, General Motors und Chrysler mit der Produktion eigener Radios begannen.
Quellen: de.wikipedia.org
== Fusionen == In den Jahrzehnten zwischen 1970 und 1990 erlebte Bendix eine Reihe von Fusionen, Verkäufen und Veränderungen mit Partnern oder Käufern, darunter Raytheon, Allied Signal und andere. Dies verwässere die Identität von Unternehmen und Marke, obwohl diese übernehmenden Gesellschaften einige Jahre lang die Marke Bendix für einige ihrer Produkte verwendeten, wie zum Beispiel Flugkontrollsysteme. Im Jahr 1982 startete Bendix unter CEO William Agee ein feindliches Übernahmeangebot des Mischkonzerns Martin Marietta. Bendix kaufte die Mehrheit der Martin Marietta-Aktien und besaß damit faktisch das Unternehmen. Das Management von Martin Marietta nutzte jedoch die kurze Zeit zwischen Eigentum und Kontrolle, um nicht zum Kerngeschäft gehörende Unternehmen zu verkaufen und eine eigene feindliche Übernahme von Bendix zu starten – die Pac-Man-Defense. United Technologies schloss sich dem Kampf an und unterstützte Martin Marietta bei seinem Gegenübernahmeangebot. Am Ende wurde Bendix von der Allied Corporation gerettet, die als White Knight fungierte, die Allied Corporation übernahm später Honeywell und nahm deren Namen an. Im Jahr 2002 übernahm Knorr-Bremse von Honeywell das Nutzfahrzeugbremsengeschäft und seine Anteile an Joint Ventures in Europa, Brasilien und den USA. Bendix Commercial Vehicle Systems wurde eine Tochtergesellschaft von Knorr-Bremse. Der Knorr-Bremse Konzern erzielte erstmals einen Umsatz von 2,1 Milliarden Euro. Im Jahr 2020 übernahm Bendix den Hersteller von Lenkungssystemen R.H. Sheppard von ZF Friedrichshafen.
Quellen: de.wikipedia.org
== Literatur == James H. Grant: The Gradall: A Story of American Ingenuity. JHG Partners, New Philadelphia, Ohio 2010, ISBN 978-0-692-00667-2 (englisch). Alfred P. Sloan: My Years With General Motors. Doubleday, Garden City, NY 1963, ISBN 0-385-04235-3 (englisch, archive.org).
Quellen: de.wikipedia.org
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